El Sena impresionista
Baños, regatas… El Sena ha sido la fuente de inspiración privilegiada de los pintores impresionistas.
Como una serpiente…
Sequana, “parecido a una serpiente”… El Sena debe su nombre a una diosa romana que fue adorada en el nacimiento del río, en la meseta de Langres, hace más de 2.000 años. El río, de 776 Km., presenta bajo París una sucesión de meandros que atraviesan Champagne, las laderas de Île de France, Brie. Alternancia de orillas arboladas, lomas gredosas, riberas abruptas y riberas planas. Aunque el Sena fluye por una suave pendiente (26 m. de desnivel entre París y el mar), su caudal puede variar de 30 m3/s en año seco a 2.400 m3/s, como ocurrió en una crecida histórica ocurrida en 1910. Durante los veranos secos, el río puede secarse hasta Châtillon-sur-Seine. La puesta en marcha en 1966 del embalse "Seine” permite regular el río y sus afluentes aguas arriba de París. Dicho embalse devuelve a las aguas un caudal máximo de 35 m3/s y une lo útil y lo agradable con producción hidroeléctrica, naturismo, pesca y turismo.
En la ruta del arte y la historia
Hacer un crucero por el Sena es Versalles. El placer comienza en París. Pasar bajo los puentes de "Paris by night" es uno de los puntos fuertes de nuestros cruceros después de la visita del Castillo de Auvers-sur-Oise, un lugar destacado de la pintura francesa, primer museo del mundo que propone tal “recorrido espectáculo” a la época de las comidas en la hierba, los cafés retro y los paseos por las playas normandas. Orilla derecha, orilla izquierda… cada escala añade su toque de color al cuadro. Conflans-Sainte-Honorine es la capital de los barqueros, Vernon invita a la mesa de Claude Monet, en su casa legendaria de Giverny, que le inspiró la serie de las "Nympheas". Les Andelys y su Castillo Gaillard evocan el recuerdo de Ricardo Corazón de León, Duque de Normandía y Rey de Inglaterra en el siglo VII. Después Rouen, ciudad de arte, célebre por el martirio de Juana de Arco, quemada viva en la hoguera. Esta ciudad anuncia ya que el mar no está lejos. Aquí comienza asimismo la ruta de las abadías que lleva hasta Jumièges, perla del género, Caudebec-en-Caux, con su Museo de La Marina de Sena y su iglesia del siglo XV.
¡Qué puentes!
Mientras que los pilotos navegan con destreza, las miradas se alzan para admirar tres puentes que han dado de que hablar:
- el Puente de Brotonne (1977) en Caudebec-en-Caux, que posee el récord de ser el puente de hormigón más largo del mundo.
- el Puente colgante de Tancarville (1959) que presenta la mayor envergadura de Europa. Fue construido en 1959 y renovado en 1996-98 porque los cables se rompían. Es el elemento clave de la actividad económica del Havre y su región.
- el Puente de Normandía (1995) apodado “la infancia de los ordenadores” porque gracias a la informática han podido calcularse los datos del tramo central. Este poseía el récord mundial, es decir, 856 m, pero Japón lo destronó en 1999, con 34 m. más.Estas espléndidas construcciones han eclipsado el folclore de la travesía del Sena en trasbordador a vapor y de los “cafés del trasbordador” que salpicaban las orillas para hacer más agradable la espera de los usuarios. Pero en Honfleur, los impresionistas recuperan su protagonismo. La célebre granja de Saint Simeon, que frecuentaban Boudin, Monet, Bazilli, Jongkind, no tiene comparación, al igual que la bellísima costa de Albatros, clasificada Patrimonio Natural de la región de Caux, a la derecha, y la Costa Florida, a la izquierda, con sus playas de arena y sus bajos acantilados.
